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Werner Grell Ges.m.b.H., A-4360 Grein, Donaulände 1, Tel. 07268 / 7011, Fax: 07268 / 7435

 
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Honda Grell

Bike Linz


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MO - FR: 09.00-12.00
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SA 09.00-12.00
   
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  13:00-17:30


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           Prospekt Adventure Modelle

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS   nach oben


 
 
 
 
 
 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

Längere Federwege, flachere Sitzbank
   und aufrechtere Sitzposition
24,2 Liter Tankinhalt
Höheres Windschild
Heizgriffe und 12V Steckdose
Emergency-Stop-Funktion für Blinker
Throttle by Wire System
4 verschiedene Fahrmodi
7 Stufig einstellbare Traktionskontrolle
Lithium Ionen Batterie

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CRF100l Africa Twin Adventure Sports

2018 hat Honda die Stärken der Africa Twin* überarbeitet und weiter verbessert. Das Basismodell präsentiert sich mit nützlichen Upgrades, die das Fahrvergnügen und das Kundenerlebnis weiter verstärken – verfügbar mit manuellem Getriebe als auch mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Das neue Adventure Sports Modell erweitert die Africa Twin Modellpalette in den Offroad-Langstreckenbereich.

Im direkten Vergleich mit dem Schwestermodell wirkt die neue CRF1000L Africa Twin Adventure Sports deutlich größer, mit flacherem Sitzprofil und aufrechterer Sitzposition. Verkleidung und höhere Scheibe bieten mehr Windschutz, dazu sorgen Motorschutzplatte und Sturzbügel für besseren Schutz. Die 5,4 Liter größere Tankkapazität unterstützt Reichweiten von über 500 Kilometern, beheizbare Griffe und eine 12V Steckdose verbessern Komfort und Ausstattung.



CRF1000L Africa Twin   nach oben


 
 
 
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

998 ccm und 95 PS
18,8 Liter Tankinhalt
Neue Auspuffkonstruktion
Emergency-Stop-Funktion für Blinker
Throttle by Wire System
4 verschiedene Fahrmodi
7 Stufig einstellbare Traktionskontrolle
Lithium Ionen Batterie

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CRF100l Africa Twin 2018

Im Jahr 2018 werden 30 Jahre vergangen sein, seit dem Honda die legendäre Honda XRV650 Africa Twin erstmals nach Europa kam und die Motorradwelt begeisterte. Die neue CRF1000L wurde 2016 vorgestellt. Auch wenn diese keine Bauteile mit ihrem populären Vorgänger teilt, trägt sie die Philosophie „True Adventure“ in sich, die das Original so populäre machte.

Damals wie heute zeichnen die Africa Twin das ausgewogene Verhältnis aus Gewicht und Leistung, die besondere Zuverlässigkeit sowie konstruktive Finessen aus. Das aktuelle Bike erfreut sich bereits eines hervorragenden Rufs als moderner Allrounder. Langstrecken-Tourenfahrer und Abenteurer schätzen es ebenso wie Motorrad-Enthusiasten, die damit alltägliche Strecken zurücklegen. Die angenehme Motorcharakteristik erfüllt gemeinsam mit dem Chassis alle Anforderungen bei Asphalt- wie Offroad-Einsatz auf souveräne Art und Weise.

VFR 1200X Crosstourer ABS/DCT nach oben
 
 
 
       
       
       
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter V4-
   Viertaktmotor, Zylinderwinkel 76 Grad,
   Vierventil-UNICAM Zylinderköpfe
Hubraum: 1.237 ccm
Tankinhalt: 21,51 Liter
Getriebe: 6-Gang oder DCT
Leistung: 129 PS

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VFR1200X Crosstourer

Der Crosstourer ist eine großvolumige, universelle Straßenenduro mit robustem Adventure-Appeal und schier grenzenlosen Einsatzmöglichkeiten. Ob kurzer Trip oder längere Tour, auf der Autobahn, der Landstraße, in kurvenreichem Terrain bis hin zu Gebirgspässen, das vielseitige Crossover-Bike macht alles mit. Die Neuentwicklung mit modernstem 1200er V4-Triebwerk, Einarmschwinge und Kardanantrieb begeistert mit bulliger Kraft und üppigem Fahrkomfort.

2018 präsentiert sich der Crosstourer  mit DCT (Doppelkupplungsgetriebe) mit dreistufigem Sport-Modus, der eine bessere Anpassung an den gewünschten Fahrstil erlaubt. Ein Software-Upgrade erkennt Gefälle und Steigungen und optimiert die Gangwahl dementsprechend. Außerdem erfüllt der neue Crosstourer die EURO 4-Abgasnorm. Neu ist auch ein nun mühelos verstellbarer Windschirm. Die neue Special Edition-Lackierung nennt sich Candy Prominence Red/Graphite Black.

VFR 800X Crossrunner   nach oben


 
 
 
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

Motor: V4 Triebwerk mit DOHC-  
  Zylinderköpfen, 90 Grad Zylingerwinkel und
  VTEC-Ventilsteuerung
Räder: 17 Zoll
Leistung: 106 PS
ABS-System
Traktionskontrolle
Griffheizung mit 5 Einstellstufen

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VFR800X Crossrunner

Für die Saison 2018 wurde die VFR800X Crossrunner mit einer Bordsteckdose und einem verstellbaren Windschirm ausgestattet. Außerdem erfüllt der Adventure Sports Tourer in der oberen Mittelklasse nun auch die EURO 4 Abgasnorm. Der V4 V-TEC-Motor glänzt praxisgerecht mit Leistung und Durchzug. Die VFR800X Crossrunner bietet neben dem Adventure-Verkleidungsdesign auch optimale Ergonomie. Features wie LED-Scheinwerfer, HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control), ABS, Heizgriffe, höhenverstellbare Sitzbank sowie selbstrückstellende Blinker sowie die neue Boardsteckdose und der verstellbare Windschirm komplettieren die umfangreiche Ausstattung. Für 2018 stehen drei Lackierungen zur Auswahl. Das neue Candy Prominence Red, Pearl Glare White  und Matte Ballistic Black Metallic.

Der Adventure Sporttourer glänzt mit überarbeitetem V4 Motor, welcher mit mehr Leistung und besserem Durchzug aufwartet. Neben neuem Verkleidungsdesign ist das Fahrwerk mit neuen Rädern und Bremsen ausgestattet. Weitere Features sind LED-Scheinwerfer, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe sowie selbstrückstellende Blinker.


X-ADV   nach oben

  
 


 
 
       
       
       
       
       
       
       

KURZINFO

12V Bordsteckdose
HSTC Traktionskontrolle
verstellbares Windschild
DCT Doppelkupplungsgetriebe
Gravel-Modus
13,1 Liter Tankinhalt
LED Lichttechnik
Honda Smart Key System

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Abenteuer auf 2 Rädern: Honda X-ADV

Mit der stylischen, aber robusten Formensprache und bestem Überblick über das Verkehrsgeschehen signalisiert der X-ADV bereits Offroad-Fähigkeiten. Der robuste Look ist auf Praktikabilität ausgelegt, so erlaubt der Rahmen großzügige 21 Liter Stauraum unter der Sitzbank aufzunehmen. Dazu überzeugt die Ausstattung mit fünffach verstellbarem Windschirm, konifiziertem Aluminiumlenker, Africa Twin Handschützern, praktischem Hauptständer und einem Cockpit-Display im Rally-Stil. Das Smart Key-System steigert den Komfort im täglichen Gebrauch.

Der X-ADV verfügt serienmäßig über das Honda Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Für dynamische Fahrten ist der Fahrmodus „D“ kürzer übersetzt als bei anderen Modellen mit DCT. Im S-Modus können drei Mappings aufgerufen werden, um für jeden Fahrergeschmack eine passende Abstimmung zu bieten. Neu im Modelljahr 2018 ist ein G-Switch, dessen Aktivierung die Funktion des DCT für Offroad-Einsatz optimiert.

 




NC750X 2018   nach oben




 
 
       
       
       
       
       
       
   
       

KURZINFO

Neues Design und neue Farben,
   die das Adventure-Design
   unterstreichen
LED-Lichttechnik für Scheinwerfer
   und Rücklicht
Drehzahlbegrenzer um 900 U/min
   angehoben
DCT Doppelkupplungsgetriebe
   dreistufigem Sport-Modus, der eine
   bessere Anpassung an den jeweils
   gewünschten Fahrstil erlaubt.
Neue Showa-Vorderradgabel mit
   "Dual-Bending" Technologie, die
   das Dämpfungsverhalten beim Ein-
   wie beim Ausfedern verbessert
22 Liter Helmfach
Neuer Schalldämpfer für die 2-in-1
   Abgasanlage, kompakter und leichter

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NC750X für 2018

 Die NC750X verbindet Motorradspaß mit Abenteuerlust und Lifestyle. Die Maschine glänzt dank des durchzugstarken Twin-Triebwerks mit der agilen Performance und dem leichten Handling einer für die Straße konzipierten Maschine, kombiniert mit robuster Optik, offroad-inspirierter Sitzposition und reichlich Federungskomfort. Fahrspaß, unkomplizierte Bedienung, geringe Betriebskosten und praxistaugliche Features prädestinieren sie geradezu auch für die tagtägliche Mobilität.



CB 500X ABS 2018   nach oben
 
 
       
       
     
       
 
       
 
       
       
       
KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-
   DOHC-Viertaktmotor, 8 Ventile
Hubraum: 471 ccm
Verbrauch: 3,7 Liter/100 Kilometer
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 48 PS

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Kleine Maschine für große Abenteuer.

Der beste Zeitpunkt um Abenteuer zu beginnen? So früh wie möglich! Die Honda CB500X ist ein einfach zu beherrschendes Adventure-Bike der mittleren Hubraumklasse und mit 35 kW (48 PS) Leistung zugeschnitten auf die A2-Führerscheinklasse. Die Maschine präsentiert sich rundum aufgewertet, der neue Look verstärkt den Crossover-Auftritt. Das umfangreiche Update umfasst einen verstellbaren Windschirm sowie Handbremshebel, einen etwas größeren Tank, einen neu designten Sitz, LED-Lichttechnik für Scheinwerfer und Rücklicht, eine über die Federvorspannung einstellbare Vorderradgabel und einen neuen Auspuff.

Für 2018 präsentiert sich die CB500X in den neuen
Farben Force Silver Metallic, Matt Gunpowder Black Metallic und Candy Chronosphere Red.

 


CRF 250 Rally   nach oben
   
 
 
       
       
       
       
       
       
   
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-
   DOHC-Viertaktmotor, 4 Ventile
Hubraum: 250 ccm
Tankinhalt: 10,1 Liter
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 25 PS

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Honda CRF250 Rally ABS

Als leichtes Adventure Bike vereint die neue CRF250 RALLY mühelosen Fahrspaß mit universellen GoanywhereQualitäten.
Moderne EinzylinderTechnik stellt eine gute Performance sicher, verbunden mit praxisgerechtem Durchzug.
Unbeschwertes Handling, ausgefeilter Wetterschutz, lange Federwege und große Scheibenbremsen mit ABS, das für OffroadTrips am Hinterrad abschaltbar ist, überzeugen im Alltag wie auf Touren, egal wohin die Unternehmungslust führt.


CRF 250L   nach oben
   
 
 
       
       
     
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-
   DOHC-Viertaktmotor, 4 Ventile
Hubraum: 250 ccm
Tankinhalt: 7,8 Liter
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 25 PS

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Neues Outfit für Honda´s Mittelgewicht

Tank und Bodywork im Stil der CRF450R machen das Universaltalent CRF250L 2017 noch attraktiver.
Modifikationen an Einlasstrakt und Auspuff sorgen für mehr Power und Drehmoment, serienmäßiges ABS und digitale Anzeige komplettieren die aufgewertete Ausstattung.

Montesa 4Ride   nach oben
 
 
 
 
 
       
       
       
       
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-SOHC-Viertaktmotor, 4 Ventile
Hubraum: 259 ccm
Tankinhalt: 4,4 Liter
Getriebe: 5-Gang
Gewicht: 85 kg

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Montesa 4Ride - Leichter wird schwer

Honda hat mit der neuen 4RIDE ein straßenzulassungsfähiges Trialbike entwickelt, das für ein völlig neues Offroad-Konzept steht. Dank dem extrem manövrierfähigen Fahrwerk und dem geringen Gewicht von nur 85 kg sorgt das neue Bike für unbegrenzten Fahrspaß, Komfort und puren Genuss – ob im Gelände oder auf anspruchsvollen Bergstrecken.



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