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Honda Grell

Bike Linz


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MO - FR: 9.00-12.00
  13:00-18:00
SA: 9:00 - 12.00
   
Werkstatt:
MO - FR: 9.00-12.00
  13:00-17:00
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CRF 250L   nach oben
 
 
 
 
 
       
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Viertaktmotor, 4 Ventile
Hubraum: 249 ccm
Tankinhalt: 7,7 Liter
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 23 PS

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Honda CRF250L - Attraktiv, vielfältig, leicht, sparsam

Die Honda CRF250L überzeugt als attraktive, alltagstaugliche Enduro: einerseits mit gediegener Mobilität und einfachem Handling auf der Straße sowie mit purem Offroad-Spaß bei Ausflügen in leichtes Gelände.
Ein moderner, flüssigkeitsgekühlter 249 ccm-DOHC-Einzylinder-Motor treibt die neue CRF250L an.

Crosstourer   nach oben

 
 
 
 
       
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter V4-Viertaktmotor, Zylinderwinkel 76 Grad, Vierventil-UNICAM Zylinderköpfe
Hubraum: 1.237 ccm
Tankinhalt: 21,51 Liter
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 129 PS

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Crosstourer ABS: € 15.990,-
Crosstourer ABS DCT: € 17.490,-

   
V4 für Abenteuerlustige.

Mit dem VFR1200X Crosstourer stellt Honda dem eleganten Sporttourer VFR1200F ein weiteres V4-Modell zur Seite. Der Crosstourer ist eine großvolumige, universelle Straßenenduro mit robustem Adventure-Appeal, die auf Ausfahrten und Touren jeder Art, gerne auch zu zweit, zu Hause ist. Die Neuentwicklung mit 1200er V4-Triebwerk, Einarmschwinge und Kardanantrieb begeistert mit bulliger Kraft und üppigem Fahrkomfort.

NC700X   nach oben



 
 
 
 
       
       

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt- Zweizylinder (Parallel-Twin)
Hubraum: 670 ccm
Tankinhalt: 14,1 Liter
Verbrauch: 3,7 Liter/100 Kilometer
Getriebe: 6-Gang
Leistung: 48/52 PS

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NC 700X ABS: € 7.290,-
NC 700X ABS DCT: € 8.490,-

   
Irgendwo zwischen Enduro, Supermoto und Nakedbike. Honda geht weiter neue Wege.

Die NC700X ist ein Crossover-Bike, das mehr bietet als Lifestyle und Abenteuerlust. Die neue Honda glänzt dank ihrer modernen Antriebseinheit mit der agilen Performance und dem leichten Handling einer straßentauglichen Maschine, kombiniert mit robuster Optik, Offroad-inspirierter Sitzposition und reichlich Federungskomfort. Fahrvergnügen, Praxistauglichkeit, unkomplizierte Bedienung sowie geringe Betriebskosten prädestinieren sie geradezu auch für die tägliche Mobilität.

CROSSRUNNER   nach oben

Graphite Black / Matt Moonstone Silver Metallic

Pearl Fadeless White /
Matt Bullet Silver Metallic
Candy Blazing Red /
Matt Moonstone Silver Metallic
 
       
       
KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter 90° V4-
   Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile, VTEC
   Ventilsteuerung
Leistung: 100 PS
Hubraum: 782 ccm
Tankinhalt: 21,5 Liter
Getriebe: 6-Gang
Gewicht vollgetankt: 240,4 kg

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Der neue Crossrunner vereint die Eigenschaften von zwei unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten. Kombiniert werden praktische Vielseitigkeit und aufregende Dynamik eines Performance-Naked- Bikes mit bequem aufrechter Sitzposition und robustem Auftritt eines Adventure-Bikes. Dazu glänzt der Crossrunner mit einem 800er V4-Motor, der besonderes Fahrvergnügen ermöglicht, auf Kurzstrecken in urbanem Umfeld wie auf längeren Touren.


XL700V Transalp / XL700V Transalp ABS   nach oben

Mat Cynos Grey Metallic Shasta White
Pearl Concours Black
Shasta White / Moody Blue Metallic
 

KURZINFO

Motor: Flüssigkeitsgekühlter
   4-Takt-8-Ventil-SOHC-52 ° V-Twin
Leistung: 60 PS
Hubraum: 680,2 ccm
Tankinhalt: 17,5 Liter
Getriebe: 5-Gang
Gewicht vollgetankt: 214kg

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"...der letzte Anstieg war der bisher beste überhaupt. Nach einer kurzen noch relativ flachen Passage reihte sich dann eine Haarnadelkurve an die nächste und die üppige Vegetation verwandelte sich mit jedem Höhenmeter mehr in eine karge Mondlandschaft. Unterwegs sind wir immer mal wieder auf Felsen am Straßenrand geklettert, um die optimale Aussicht zu genießen - unten endlos grüne Wälder und schneebedeckte Gipfel auf Augenhöhe. Die Luft ist unglaublich klar und sauber da oben und man will einfach nur immer höher. Die Transalp ist unbestritten die optimale Maschine für die Alpen."


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