CMX 1100 Rebel

Die CMX1100 Rebel verspricht doppelten Fahrspaß, denn sie ist für gemütliche und entspannte Spritztouren ebenso geeignet wie für aufregende Ausfahrten auf kurvenreichen Strecken. Fahrer, die von kleineren Motorrädern umsteigen, werden das moderate Gewicht sowie die niedrige Sitzhöhe (nur 710 mm) schätzen. Versierte Fahrer erkennen auch das Handling Potenzial des Fahrwerks an, das mit einem verwindungssteifen Stahlrohrrahmen, hochwertigen Federelementen und Top-Bremsen überzeugt. Eine entspanntere Sitzposition war ein wichtiges Modellpflege-Update der 2025er CMX1100.
Der Lenker wird seither weiter hinten und weiter oben befestigt, sowie die Fußrasten weiter vorne. Dazu wurde der Sitz 10 mm dicker gepolstert. Die Sitzhöhe beträgt damit 710 mm. Routiniers wie auch Einsteiger lieben den Charakter und die Leistungsentfaltung des 1.084cm ³ZweizylinderReihenmotors, der auch in der CRF1100L Africa Twin Verwendung findet. Wie beim ADV-Schwestermodell wurde der Twin zur Saison 2025 über ein höheres Verdichtungsverhältnis neu abgestimmt, um die charaktervolle Leistung noch mehr hervorzuheben und einen stimmungsvollen Sound zu unterstützen.

Als Cruiser im 21. Jahrhundert regelt die CMX1100 Rebel auch die Stilfrage für lässige Fortbewegung und kraftvollen Auftritt problemlos. Stahlkotflügel über fetter Bereifung harmonieren mit rundem  Old-School-Scheinwerfer und New-School-LED-Lichttechnik. Das 5 Zoll große TFT-Farbdisplay integriert Road-Sync-Konnektivität. Ein USB-C Anschluss zur Versorgung weiterer Verbraucher ist zugänglich daneben platziert.
Natürlich auch als DCT-Version verfügbar.

Die 2026er CMX1100 Rebel ist in zwei Farbvarianten erhältlich:
• **NEU** Mat Beta Silver Metallic
• Mat Ballistic Black Metallic