Honda CMX1100 Rebel SE DCT
Die CMX1100 Rebel verspricht doppelten Fahrspaß, denn sie ist für gemütliche und entspannte Spritztouren ebenso geeignet wie für aufregende Ausfahrten auf kurvenreichen Strecken. Fahrer, die von kleineren Motorrädern umsteigen, werden das moderate Gewicht sowie die niedrige Sitzhöhe (nur 710 mm) schätzen. Versierte Fahrer erkennen auch das Handling Potenzial des Fahrwerks an, das mit einem verwindungssteifen Stahlrohrrahmen, hochwertigen Federelementen und Top-Bremsen überzeugt.
Zur Rebel Modellfamilie stieß 2025 die CMX1100 SE Rebel hinzu. Diese war die erste Honda (abgesehen von der RC213VS), die serienmäßig mit Lenkerendspiegeln vom Band läuft. Diese Spiegel sind blendfrei und stilvoll aus Aluminium gefertigt. Weitere der angebauten Zubehörteile umfassen eine farblich abgestimmte Bugverkleidung, spezielle Gabelmanschetten sowie einen sportlich kurzen Vorderrad-Kotflügel. Der kunstvoll
abgesteppte Fahrersitz sorgt für Stil und zusätzlichen Komfort, während eine eloxierte Kühlerabdeckung für perfektes Finish der SE-Variante
sorgt.
Die 2026er CMX1100 SE Rebel wird offeriert in:
• **NEU** Pearl Deep Mud Gray
• Mat Ballistic Black Metallic
Technische Daten
| Hubraum | 1084 ccm |
| Leistung | 87 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 |
| Drehmoment | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4750 |
| Verdichtung | 10,1 |
| Starter | Elektro |
| Antrieb | Kette |
| Tankinhalt | 13,6 Liter |
| Gewicht | 238 kg |
